内陆短驳

保税仓库还是外贸区?

C.H. Robinson drayage freight market update

保税仓储与外贸区仓储

为了应对美国对进口商品征收的关税,许多托运人正在寻求通过使用保税或外贸区(FTZ)仓储来降低成本或改善现金流。保税仓库主要用于存放进口商品以延缓缴纳关税,而外贸区可用于仓储、检测、加工、制造等多种活动。目前三级保税和自贸区舱位竞争激烈,但仍有选择。

了解哪个选项最好取决于您的具体需求。必须深入探究货物类型和尺寸、预计存储时间以及清关和运输货物所需的互动量等所有内容。如果您对自由贸易区或保税仓储有任何疑问,请联系您的C.H. Robinson客户团队。

要了解仓储选项的详细比较,请阅读最新的C.H. Robinson博客

纽约和新泽西的交通拥堵

纽约/新泽西市场正经历着极度拥堵,CSX 铁路报告称,由于拥堵和车辆短缺,列车停留时间长达 15 至 18 天。APM/Maher 终点站的空集装箱加剧了交通拥堵,铁路部门已关闭了新的预订系统,直到有更多的货物可以从终点站运出。

*此信息基于来自公开来源的市场数据以及C.H Robinson的信息优势 — 基于我们的经验、数据和规模。 利用这些见解来随时了解情况,做出旨在降低风险的决策,并避免供应链中断。

为了尽可能及时地向全球受众提供我们的市场更新信息,我们依靠机器翻译将这些更新信息从英语翻译过来。