國際空運

相互關稅造成不確定性和需求變化

C.H. Robinson air freight market update

亞洲

美國相互關稅引起了不確定性。儘管在關稅相關價格上漲前一些預購商品,但總體消費者需求預計將下降。雖然在談判期間,來自中國以外大多數國家的貨物的關稅已降低至 10%,但對從中國和東南亞(SEA)飛往美國的空運需求的影響是相當大的。儘管某些從中國出口的電子產品獲豁免,但這仍然是如此。

中國對美國的需求顯著下降,而東南亞的需求則大幅上升,因為供應商在現行的相互關稅率到期前急速出口貨物。預計將於 2025 年 5 月 2 日停止免稅小額貨運,預計將進一步緩解中國對美國的需求。

因此,預計貨運公司將調整運力,從中國轉向東南亞。 預計中國利率將保持柔軟,而東南亞利率將於 5 月底穩定上漲。這些預測可能會隨著政治和宏觀經濟形勢不斷變化。

北美洲

在跨大西洋市場上,增加了客運航班,以支持今年的這個時候更高的旅行需求,從而增加了貨物的空間容量。儘管全球經濟不確定性可能會影響全球旅行,但目前航空公司正在繼續通常增加容量。如果夏季晚些時候旅行需求緩慢,航空公司可能會重新評估其飛機定位。

在跨太平洋市場,正在發生重大的航班取消。這些與中國境外航空貨運需求急劇下降有關。航空公司正在每週評估其時間表,因此,由中國和香港的貨件的免稅 de minimis 運費停止,可能會導致更多取消航班。對中國貨運的需求同樣下降。但是,往中國直飛航班的容量可能會有限的情況。

大洋洲

往返大洋洲地區的旅行能力仍然穩定。4 月初在一般市場情況下表現較軟。這在澳大利亞大選前的前期是典型的。費率等級一致,容量有效滿足需求,從而在所有工作站上都能順利運作。

*此資訊基於公共來源的市場數據和C.H Robinson的資訊優勢(基於我們的經驗、數據和規模)。 利用這些見解來了解情況、做出旨在降低風險的決策並避免供應鏈中斷。

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