伊朗衝突擾亂全球能源供應鏈

預期能源部門的投入、設備和專案貨運會延遲

針對伊朗的軍事活動不斷升級，已為全球運輸網路帶來重大的中斷風險，而中東地區的海運及空運則受到最直接的影響。雖然到目前為止對美國或歐洲公路貨運流量的直接影響有限，但全球主要通道的狀況已迅速惡化，值得密切監控。

波斯灣和紅海一帶的航運活動受到重大干擾。Ocean 貨運公司正指示船隻停止通過霍爾木玆海峽，並暫停紅海航線。 在航空貨運方面，空域限制和加強安全措施已導致海灣主要樞紐暫停服務並減少營運，迫使航空公司更改航線、延遲或取消貨運航班。

對於美國和歐洲能源市場而言，當前的風險是供應鏈延遲和成本膨脹。進出中東的能源設備、化學品及專案貨物的交貨速度放緩，加上船舶供應緊縮，連帶影響歐亞及跨大西洋的船期。

對於歐洲而言，持續避開紅海和蘇伊士運河以及海灣地區的不穩定性，將增加煉油廠、石化和電力部門投入品的交貨期延長和到岸成本上升的可能性，這些投入品經常在這些通道上移動，並對庫存定位和週轉規劃產生連鎖效應。

對美國而言，近期的營運影響較為間接。空域限制和海灣樞紐營運的減少正在收緊航空運力並延長轉運時間，這可能會延誤上游和中游營運以及原始設備製造商 (OEM) 支援所需的時間敏感性備件和關鍵元件，而重新規劃太平洋上空的貨運路線也會造成更廣泛的運力壓力。

在這兩個區域，請注意能源價格的傳遞。如果持續的中斷導致油價上漲，就會轉化為已經緊繃的貨運公司網路更高的柴油和物流成本，擴大整個美國和歐洲能源供應鏈的運送成本壓力。

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美國廢止排放規則帶來不確定性

美國政府已撤銷 2009 年的 「瀕危評估」（Endangerment Finding），該評估確定溫室氣體對公眾健康構成風險。該發現是環境保護署 (EPA) 氣候法規的原始基礎，因此同時被廢止。撤銷將於 2026 年 4 月 20 日生效。

如何影響能源產業

• 廢止適用於燃煤和天然瓦斯發電廠的標準。但 EPA 仍在管制與化石燃料相關的污染物，如氧化亞氮和臭氧。發電廠營運商及其他能源相關企業可能面臨更大的訴訟風險。
• 廢除法案放寬了聯邦對石油、天然氣、煤炭和發電的限制，可能會推動生產、鑽探和提煉活動的增加。
• 能源物流可能面臨波動而非穩定。儘管清潔能源項目仍在繼續，並在競爭相同的物流能力，但減少監管可加快化石燃料基礎設施的許可和投資。
• 與此同時，全球能源貿易流程仍與美國政策不一致，可能迫使美國生產商和出口商管理不同的標準，並增加跨境運輸、出口文件和供應鏈設計的複雜性。

如何為下一步做好準備

• 在需求激增前確保貨運能力。
• 為波動性設計您的物流。縮短規劃週期，並為您的合約、現貨及專業貨運建立彈性的運力策略。這將有助於您管理因放寬管制、訴訟以及各州和全球能源政策不同而導致的出貨停滯。
• 依靠具有深厚能源專業知識的物流供應商，以獲得速度和可見性。在可預測性較低的市場中，托運商將受益於能夠快速重新規劃貨運路線、管理專門運力，以及在需求轉變時提供即時可見性的供應商。

儘管美國政策障礙重重，太陽能發展依然強勁

儘管鼓勵可再生能源和提供稅務減免的政策已經結束，太陽能仍能涵蓋 2025 年美國電力需求成長的 61% 。太陽能仍然具有彈性，並繼續是擴大能源生產的最快、最乾淨的方式之一。

太陽能的新功能

• 國內太陽能模組產量已成長至超過 55 GW，自 2022 年以來成長超過七倍。某些元件，如電池和晶圓，仍然需要大量進口。
• 需求的增加主要來自德州和中西部等快速成長的地區，這意味著能源產能增加的地點和方式正在發生結構性轉變。
• 預計 2026 年將有更多可再生元件製造業轉移到其他國家，同時也會增加回收利用。
• 隨著美國稅收抵免的變化，可再生能源技術的重點有可能發生轉移。公用事業規模的風能和太陽能專案將逐漸取消稅收抵免，而能源儲存、地熱和水力專案則在 2030 年後保留較長的稅收抵免窗口期。

物流外賣

太陽能電池板、變頻器、電池和電網設備正日益推動貨運需求。物流網路必須支援更快速、分佈更廣的基礎設施鋪設，提升彈性產能、最後一英哩專案協調及特定區域執行的重要性。

改善油田物流安全

油田是美國最危險的工作環境之一，需要接受專門訓練並嚴格遵守運輸規定。

• 大約四分之三的意外事故是由於人為錯誤造成的，因此與擁有 油田專業知識且 嚴格遵守安全合規性和法規的物流供應商合作，對於降低 油田 風險至關重要。
• 先進的防護設備 (例如呼吸面罩) 與車輛監控、追蹤及安全系統結合，有助於保護卡車司機、預防事故發生，並減少對環境的影響。
• 緊急應變規劃是負責任的油田物流的重要一環。制定緊急行動計畫和技術有助於員工自信地做出反應。

美國最高法院駁回部分關稅

美國最高法院裁定根據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）徵收的關稅不合法。這項裁決終止了這些關稅，包括全球互惠關稅，以及對來自中國、墨西哥和加拿大的進口品徵收關稅，這些關稅的目的是阻止芬太尼的流動。對能源領域而言，重要的是，這項裁決也廢止了對購買俄羅斯石油或向古巴出售石油的國家所徵收的商品關稅。

其他法律授權下的新關稅被廣泛預期。政府已根據 1974 年貿易法案第 122 條，實施10% 的臨時關稅。除非國會批准延期，否則此關稅的期限為 150 天。政府已表示將根據 301 條款以永久關稅取而代之。

第 122 節關稅是在其他現有關稅的基礎上增加的，但也有例外。目前受第 232 條關稅限制的產品，包括鋼和鋁，均不包括在內。但是，如果產品只有一部分受第 232 條規範，第 122 條仍可能適用於非第 232 條規範的部分。

供應鏈領導者應避免依據裁決作出採購決定，而應專注於行之有效的應變策略，包括採購多樣化及在可行的情況下使用貿易計畫。建立彈性的重要方法之一，就是與來自不同國家或地區的供應商建立採購層級。層級結構應根據地緣政治現實、業務連續性和成本效益來排定供應商的優先順序。實現這一目標的第一步是雙重採購：您現有的供應商加上在不同國家的備用供應商。

雖然專注於行之有效的復原策略至關重要，但仍有一些方法可以維護您可能獲得退款的權利：

• 檢視目前的報關項目，特別是那些接近關鍵截止期限的項目。
• 對於已結束（清算）的條目，請在清算日期後的 180 天內提出抗議。
• 對於未結清項目，繼續監控清算日期，以採取適當行動。
• 考慮聯絡貿易律師，討論是否應向國際貿易法院提出任何法律申請。
• 使用美國關稅影響分析、ACE 進口情報和美國海關分析等工具來做出明智的決策。

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